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但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企˙ϖ˙业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛,,,;感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来· ᴥ ·负面影响。

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中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴&#;,&#;,&#;纳法律意义上的税费,,,;。

兰州机场T1+T2ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈面积8.9万平方米，去年吞吐量超过170· ᴥ ·0万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T•ᴥ•1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、· ᴥ ·深圳、重庆、昆明,,,;、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复ฅ ฅ合型功能的国际航空枢纽。

“实际,,,;上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木•ᴥ•齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放.˗ˏˋ♡ˎˊ˗开放活力的强烈信号。

对西,。,。,。北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运˙ϖ˙。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放˙ϖ˙门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航ᕱ ᕱ线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈一条向东直飞的国际和· ᴥ ·地区航线。